こんにちは、ろっぱんです。
今回は、僕のCB650R（2023年モデル）に付けているカスタムパーツを2つ紹介します。
- デイトナ パイプエンジンガード（万が一の転倒対策）
- Kaedear（カエディア）ネオクラシックミラー KDR-RM302（バーエンドミラー）
どちらもネイキッドのCB650Rに似合い、見た目と実用性を両立できるパーツです。
デイトナ パイプエンジンガード（CB650R専用）
ひとつ目は、デイトナのCB650R専用「パイプエンジンガード」です。
| 商品名 | パイプエンジンガード CB650R（’19～’24） 標準クラッチ車 |
|---|---|
| 商品番号 | 99097 |
| 標準価格 | 28,600円（税込） |
| 適合 | CB650R（’19～’24）標準クラッチ車 |
| 素材・色 | スチールパイプ／マットブラック（左右セット） |
特徴
- ボルトで取り付けるタイプで、立ちゴケなどの軽い転倒のときに、エンジンへのダメージを抑えてくれます
- メインパイプの太さはφ25.4mm。アクションカメラなどを取り付けることもできます
- 樹脂パッドが付いていて、すり減ったら交換できます
- マットブラックなので、黒いCB650Rになじみます
注意点
- 取り付けは分解整備にあたるため、認証工場（販売店など）での取り付けが必要です
- E-Clutch付きの2024年モデル以降は、別の商品（商品番号60880）になります
- 転倒したときの車体の傷を、すべて防ぐものではありません
僕は足つきに余裕があるので立ちゴケの心配はしていませんが、50代のリターンライダーとして、万が一のための保険として付けています。
Kaedear ネオクラシックミラー KDR-RM302（バーエンドミラー）
ふたつ目は、Kaedear（カエディア）のバーエンドミラーです。純正ミラーより低い位置に付くので、CB650Rのネオクラシックな雰囲気がぐっと引き立ちます。
| 商品名 | Kaedear ネオクラシックミラー／エクスエンド KDR-RM302 |
|---|---|
| 取り付け | バーエンド（M6ボルト：ホンダ／ヤマハ／スズキ） |
| 素材 | アルミ（CNC加工）／ブラックアルマイト |
| 左右 | 左右セット |
| 参考価格 | 約13,000円（Amazon、2026年11月確認） |
特徴
- 丸い形のミラーで、クラシックとモダンを両立したデザイン
- ガラスは撥水加工＋防眩処理で、雨の日や強い光でも見やすい
- ゆるやかなカーブのガラスで視野が広い
- アームは左右に回転し、ミラーは360°回転。内側に折りたためるのでバイクカバーを掛けるときも便利
注意点
- ハンドル内部のおもり（インナーウェイト）が回るタイプの車種には付けられません
- 鏡に映るものは実際より小さく見えることがあるので、慣れるまでは後方確認を丁寧に
- 購入前に、自分のバイクに合うボルトのタイプ（M6／M8）を確認してください
まとめ
- デイトナ パイプエンジンガード：万が一の立ちゴケからエンジンを守る保険
- Kaedear KDR-RM302：見た目をネオクラシックに引き締めるバーエンドミラー
どちらも、CB650Rの見た目を崩さずに付けられるパーツです。カスタムの参考になればうれしいです。
※価格や適合は記事作成時点の情報です。購入前に、メーカーや販売ページで最新の情報を確認してください。
コメント